暫無數(shù)據(jù)
成都雙流國際機場打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)2020年升級項目
為加快改善區(qū)域環(huán)境空氣質(zhì)量，重點推進機場“油改電”和飛機岸基供電兩個重點專項，落實民航“打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃”（以下簡稱“三年行動計劃”）任務指標，四川省機場集團啟動成都雙流國際機場打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn) 2020 年升級項目。本項目于 2020 年 8 月獲批復實施，項目批復總投資為2893 萬元，以機場場內(nèi)“油改電”建設和飛機岸基供電專項工作為主要建設任務，對機場場內(nèi)車隊結(jié)構(gòu)和基礎充電設施進行升級和完善，對飛機APU替代設施和計量監(jiān)控系統(tǒng)進行近機位覆蓋建設。
我公司受綿陽機場集團有限公司委托進行綿陽南郊機場T2航站樓建設項目民航專業(yè)工程監(jiān)理，監(jiān)理范圍包括：數(shù)據(jù)中心、生產(chǎn)運行、安全防范、服務管理、弱電基礎設施、值機柜臺13個、自助值機柜臺4個、國內(nèi)安檢通道7個、出港轉(zhuǎn)盤1個、行李提取單元3個、登機橋4座、標識標牌等工程項目。
本項目建設內(nèi)容主要包括重載業(yè)務子系統(tǒng)、私有云業(yè)務子系統(tǒng)，租用公有云業(yè)務子系統(tǒng)，購置標準機柜、虛擬化設備、邊緣采集節(jié)點、云平臺設備、大數(shù)據(jù)平臺設備、網(wǎng)絡設備、安全設備等；配置開發(fā)數(shù)據(jù)采集平臺、運行環(huán)境數(shù)據(jù)平臺和數(shù)據(jù)治理共享平臺等3個基礎平臺；以及開發(fā)戰(zhàn)略管理、態(tài)勢監(jiān)控和綜合服務等3類業(yè)務應用軟件。我公司對項目建設的整體進度控制、質(zhì)量安全控制和現(xiàn)場安全文明施工管理得到了建設單位高度評價。
本工程于2020年11月5日正式開工，2021年1月4日部分工程通過階段性驗收，6月30日完成全部施工任務（包含聯(lián)合調(diào)試及試運行）。本次工程監(jiān)理范圍包括APU 替代工程、電氣工程、道面工程、車輛購置、弱電工程、充電設施、車輛尾氣達標改造、消防工程等8個工程。工程完成投用后能夠改善東北地區(qū)季節(jié)性大氣污染問題，進一步促進沈陽桃仙機場結(jié)構(gòu)性節(jié)能減排，加快推進四型機場建設，提高機場服務水平。
本工程于2018年9月30日開工，批復總投資為1988.3萬元，建設地點位于新疆。建設單位為新疆機場（集團）有限公司，設計單位為中國民航機場建設集團公司，監(jiān)理單位為北京博譽達工程監(jiān)理咨詢有限公司，施工單位為民航電信開發(fā)有限責任公司、長沙傲英創(chuàng)視信息科技有限公司。
新疆北疆支線機場視頻監(jiān)視及航站樓門禁系統(tǒng)改造項目
我公司于2019年3月15日與新疆機場集團有限責任公司簽訂監(jiān)理合同后，成立項目監(jiān)理組，按照建設單位的訴求，開展對新疆北疆支線機場伊寧機場、那拉提機場、博樂機場、塔城機場、克拉瑪依機場、阿勒泰機場、喀納斯機場的航站樓、航站區(qū)等區(qū)域視頻監(jiān)視系統(tǒng)更新改造及補盲、增加全景拼接系統(tǒng)設備及存儲擴容的監(jiān)理工作，項目組全體監(jiān)理人員“沖鋒”在前，主動作為，監(jiān)幫結(jié)合，在不停航施工中加強與各相關單位的溝通，認真落實機場的各項規(guī)章制度，對施工中可能出現(xiàn)的問題、隱患等提出了詳細的合理化建議，通過有效的監(jiān)理措施和手段，嚴格安全質(zhì)量工序管控，狠抓事前控制及過程環(huán)節(jié)控制，將所有系統(tǒng)數(shù)據(jù)集中引至民航新疆應急（安保）指揮中心平臺，實現(xiàn)互聯(lián)共享，同時完成了對新疆北疆支線各個機場的航站樓、航站區(qū)門禁系統(tǒng)改造的監(jiān)理工作，保證了合同目標的按期實現(xiàn)以及工程項目順利通過竣工驗收，并獲得建設單位對我公司監(jiān)理工作的高度認可。
新疆機場集團支線機場新建飛行區(qū)圍界視頻監(jiān)控系統(tǒng)項目
公司于2019年3月與建設單位新疆機場集團公司簽訂監(jiān)理合同，根據(jù)合同約定，對新疆12個支線機場（阿克蘇、阿勒泰、庫爾勒、且末、庫車、塔城、克拉瑪依、那拉提、喀納斯、博樂、吐魯番、富蘊）新建飛行區(qū)圍界視頻監(jiān)控系統(tǒng)項目施工全過程進行監(jiān)理工作。各機場飛行區(qū)圍界視頻監(jiān)控系統(tǒng)由監(jiān)控中心和前端設備兩部分組成，所有系統(tǒng)數(shù)據(jù)集中引至民航新疆應急（安保）指揮中心平臺，實現(xiàn)互聯(lián)共享。
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